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未来商业-物流产业市值榜|顺丰同城敲钟紧追达

  原题目:异日贸易-物流资产市值榜|顺丰同城敲钟紧追达达 满助市值承压跌破600亿

  动作历久深耕上市公司周围、体贴新经济开展的财经专业媒体,逐日经济消息旗下聪慧物流商酌院、每经异日贸易智库自2021年5月起,每月按期推出“异日贸易-物流资产市值榜”。

  这是咱们继2020年10月每月按期推出《中邦疾递物流矫健监测申报》(点击链接直达专题)之后,迭代新的产物编制。异日拓展范畴都将紧要聚焦“电商物流”、“消费供应链”和“物流科技”涉及的各闭头相干上市公司。

  正在第九期(2021年12月)市值总榜中,因为“独立第三方即时配送第一股”顺丰同城(12月14日正在港交所挂牌上市,所以咱们总榜单的上榜企业增至25家,同时,这也为咱们的榜单进一步丰饶了“即时配送”这一维度,正在榜即时配送企业另有达达(。

  据咱们旁观,后续上市企业还将有一经过会的智能物流配备企业科捷智能,福佑卡车、途歌、货拉拉等货运公司也正在修立IPO,届时,咱们的榜单维度以及企业数目还将进一步丰饶。

  “千亿俱乐部”方面,稳居总榜第一的顺丰控股(002352.SZ),12月市值无间高歌大进,正在11月冲破3000亿元大闭后,12月总市值为3381.36亿元,同时,顺丰也以12.54%的增幅领涨全榜。

  值得防备的是,2021年9月、10月、11月相联三个月市值下跌的满助(YMM.US),12月市值再次碰到大幅低浸,12月总市值为580.02亿元,较上月865.16亿元市值蒸发285.14亿元,同时,总市值排名被韵达股份(002120.SZ)超越,跌至总榜第五。

  市值总榜仍为顺丰控股、中通疾递、京东物流造成的“三超众强”地步。加上第四名韵达股份,榜单前四名企业合计市值达6827.46亿元。

  25家物流上市公司,12月市值均匀数约为378.65,较11月389.89亿元均匀数环比低浸11.24亿元,顺丰控股、京东物流、中通疾递、满助、韵达股份、圆通速递(600233.SH)6家企业市值正在均匀值之上。

  涨跌幅方面,2021年12月,满助、达达市值大幅缩水,头部企业中,中通疾递跌幅也超10%;顺丰控股与持久物流(603569.SH)则为本月唯二涨幅横跨10%的企业。固然本月有百亿市值的顺丰同城登榜,且市值上涨企业近六成,但合计市值仍未有大幅添补,按均匀市值企图仅添补109亿元。

  市值总榜中,百亿市值是一道分界线,分界线亿元以下,该范畴紧要辐射物流科技相干公司,本月中科微至(688211.SH)市值下跌,掉出市值“百亿俱乐部”,上月冲破市值60亿大闭的诺力股份(603611.SH)本月市值下跌,12月市值为51.83亿元。但完全而言,正在榜物流科技企业市值增幅相较岁首蜕化显明。

  12月物流科技公司市值出现纷歧,但不足上月全员上榜涨幅榜的完全出现。此中,上月领涨全榜的诺力股份12月为物流科技子榜企业跌幅之首,市值较上月跌去14.19%。

  2021年12月14日,顺丰同城正在港交所主板挂牌上市,发行价16.42港元,开盘跌逾7%,收盘报14.9港元,跌幅9.26%,市值为139亿港元。而顺丰同城则是顺丰集团旗下继顺丰控股、顺丰房托和嘉里物流之后,第四家上市公司,也成为“独立第三方即时配送第一股”。

  顺丰同城自2019年起出手独立化、公司化运作。艾瑞研究申报显示,2020年、截至2021年3月31日的十二个月以及截至2021年3月31日的三个月内,按订单量企图,顺丰同城已生长为最大的第三方即时配送任事商,市集份额差异为10.4%、10.9%和11.1%。

  追随顺丰同城的上市,即时配送“三邦杀”再次升级,从市值差异来看,达达12月市值为196.49亿元,顺丰同城则为125.39亿元,市值差异为71.1亿元。

  【资产市值全景扫描】 满助市值蒸发285.14亿元 跌至总榜第五 韵达市值直逼600亿大闭

  顺丰控股还是稳居总榜第一,12月市值为3381.36亿元,这也是继上月冲破3000亿元大闭后,顺丰总市值的又一次水涨船高。其它,值得防备的是,顺丰控股市值占25家总市值比重无间走高至35.72%,这也是顺丰初次市值占比横跨35%。

  而“千亿俱乐部”方面,中通疾递12月市值较11月下跌10.58%,京东物流则较上月市值上涨6.87%,中通疾递、京东物流市值差异为1514.2亿元、1337.99亿元,陈列总市值榜单第二、第三名。相较上月,因为本月涨跌情状调换,两边市值差异由上月的434.33亿元,省略至176.21亿元。

  12月,满助市值跌幅达33.09%,12月总市值为580.02亿元,较上月865.16亿元市值蒸发285.14亿元,同时,总市值排名被韵达股份超越,跌至总榜第五。由此,物流资产市值总榜“三超众强”地步相对安稳了下来,顺丰、中通、京东物流“三超”市值占比达65.85%。此中,中通疾递占比小幅下跌为16.00%,京东物流占比小幅上升至14.13%,满助占比则较上月9.25%跌至6.13%,韵达重回总榜第四的地方,市值占比为6.27%。

  25家物流上市公司,12月市值均匀数约为378.65,较11月389.89亿元均匀数环比低浸11.24亿元,顺丰控股、京东物流、中通疾递、满助、韵达股份、圆通速递6家企业市值正在均匀值之上。

  榜单前十名企业占25家总市值比重稍稍省略,因为顺丰同城上榜,榜单第十名后企业总市值占比达7.85%,较上月有所添补,也是近几个月初次横跨7%。

  值得一提的是,中科微至12月市值下跌,掉出百亿俱乐部,而百亿市值分界线上,差异有达达、申通疾递、顺丰同城以及德邦股份。顺丰同城成为百亿俱乐部新成员。

  完全而言,12月市值漫衍仍仅有顺丰控股、京东物流、中通疾递三角占比超10%,韵达、满助、圆通占比均处于6%阶段,为市值占比第二梯队,头部企业市值的水涨船高,新企业的强势登榜,行业马太效应已经明显。

  物流科技子榜单中,12月物流科技公司市值出现纷歧,但不足上月全员上榜涨幅榜的完全出现。此中,上月领涨全榜的诺力股份12月为物流科技子榜企业跌幅之首,市值较上月跌去14.19%。

  【12月涨幅榜点评】 顺丰控股12.54%领涨全榜 除中通外疾递军团齐上榜

  12月物流资产市值榜以“涨”为主旋律。涨幅榜方面,25家上榜企业共14家企业市值上浮,顺丰控股12月市值较上月上涨12.54%,持久物流则上涨11.59%,是本月唯二涨幅超10%的企业。其它,申通疾递、新宁物流涨幅差异为9.68%、9.04%,京东物流则上涨6.87%。

  值得防备的是,正在稳固渡过11月、12月古板电商旺季后,疾递军团迎来一共市值延长,除中通疾递外,其余几家疾递公司登上涨幅榜。希奇是领涨全榜的顺丰,12月20日,顺丰颁布11月筹划简报,数据显示,顺丰11月速运物流交易收入162.45亿元,同比延长15.43%;供应链及邦际交易收入96.11亿元,同比延长639.31%,公司11月合计贸易收入到达258.56亿元,同比大幅延长68.19%。

  其它,顺丰于11月完毕200亿定增,此中40亿拟用于新修鄂州机场转运核心工程项目。

  12月29日,鄂州花湖机场启动校验航行,为2022年机场准期参加运营奠定基本。公然原料显示,鄂州花湖机场估计来岁6月试运营。届时,机场1.5小时航行圈可笼罩囊括长三角都市群、珠三角都市群正在内的中邦五大邦度级都市群,辐射天下90%的经济总量、80%的生齿。

  顺丰同城也于12月正式上岸港交所,顺丰编制下功劳了继顺丰控股、顺丰房托和嘉里物流之后的第四家上市公司。

  群益证券正在最新研报中指出,旺季下代价战趋于缓,产物构造安排下订价才力晋升,叠加本钱管控与四网融通逐渐促进,有助于顺丰夯实运营底盘,稳定现有的逐鹿上风。估计2021、2022年杀青净利润43亿元、64亿元。

  A股其余三家正在12月也释出11月筹划数据,圆通速递11月疾递产物收入45.12亿元,同比延长27.35%;交易完毕量17.45亿票,同比延长13.38%;韵达股份11月疾递任事交易收入44.73亿元,同比延长20.70%;完毕交易量18.83亿票,同比延长19.03%;申通疾递11月疾递任事交易收入29.07亿元,同比延长19.88%;完毕交易量11.82亿票,同比延长16.65%。

  正在双11、双12接踵而至的电商大促之下,疾递公司也迎来了2021年的交易量岑岭,公然数据显示,2021年11月1日中通、韵达、圆通揽收横跨1亿单,邮政6000万单,申通也正在6000万单以上。而即将到来的春节、年货节等物流岑岭,疾递军团还是将正在交易上面对承压状况。

  咱们防备到,12月,德邦股份市值上涨4.93%,圆通速递、韵达股份则差异上涨3.49%、2.9%。虽完全增幅不大,但疾递军团正在物流岑岭期仍有不错的交易延长以及承压才力,资金市集也给出了相应的正向反应。

  【12月跌幅榜点评】 满助33.09%领跌 市值蒸发285.14亿元 韵达乘胜追击重回总榜第四

  2021年12月共有10家企业市值下跌,6家跌幅横跨10%,此中,满助以33.09%的跌幅位居跌幅榜榜首,达达27.17%跌幅紧随其后。其它,百世继上月来到市值“冰点”后,12月市值再次下跌18.18%,总市值仅为21.12亿元,逐步跌至总榜尾部。上月领涨的诺力股份本月市值则跌去14.19%,嘉里物流、中通疾递则差异下跌13.96%、10.58%。

  12月10日,百世物流干系公司杭州百世汇集技艺有限公司产生工商变卦,原股东杭州阿里创业投资有限公司等十足退出,新增股东极兔速递有限公司、持股比例为100%。同时,原股东何莉莉、陈微等已退出股东队伍,法定代外人则从陈微变卦为樊苏洲。

  遵循此前两边订立的合同显示,百世方面将把邦内疾递相干公司的股权、资产、网点、转运核心、职员、技艺、编制等让与给极兔速递。而68亿收购交往落锤,也符号着百世彻底失掉邦内疾递交易,主体交易的退出,新交易的“未完毕状况”都意味着,百世正在资金市集的遐念空间已降至最低点。邦度市集监视统治总局反垄断局披露的相干数据显示,极兔速递与百世疾递正在中邦市集的合计份额正在10%-15%。

  咱们防备到,满助已相联四个月市值下跌。希奇是正在过去四到五个月里,同为本年赴美上市的滴滴先后资历汇集安然审查、APP下架并结束新用户注册等事情。一系列来源导致达达、以及也为本年赴美IPO的满助等中概股受挫。

  值得一提的是,12月3日,滴滴正在其官方微博上告示:经卖力商酌,公司此日起启动正在纽交所退市的管事,并启动正在中邦香港上市的计划管事。滴滴短暂的“美股之旅”是否会成为广大形象,暂时间牵动了资金市集的神经。

  货运赛道正在资金市集也并不是没有好音尘。12月29日,中通疾运告示完毕超3亿美元B轮融资,中通疾运方面吐露,本轮融资后,将进一步加大消息编制研发、新型基本方法修造参加,加快专业人才梯队搭修,稳定增加优良开展态势。此前,中通疾运于2018年6月和2020年5月差异完毕A轮和A+轮融资,投资总额超1亿美元。

  一经稳固度过投资周期的中通,后续会否将疾运交易独立上市也激发一系列猜念,但就目前情状来看,头部企业扩充交易实质,增设交易条线,不时拓宽界限已成为市集广大形象。

  【12月物流科技子榜点评】 中科微至跌出“百亿俱乐部” 物流科技子榜“市值分层”渐趋显明

  市值总榜中,百亿市值是一道分界线,分界线亿元以下,该范畴紧要辐射物流科技相干公司,本月中科微至市值下跌,掉出市值“百亿俱乐部”,上月冲破市值60亿大闭的诺力股份(603611.SH)本月市值下跌,12月市值为51.83亿元。但完全而言,正在榜物流科技企业市值增幅相较岁首蜕化显明。

  12月物流科技公司市值出现纷歧,但不足上月全员上榜涨幅榜的完全出现。此中,上月领涨全榜的诺力股份12月为物流科技子榜企业跌幅之首,市值较上月跌去14.19%。东杰智能、中科微至、天元股份、兰剑智能也差异下跌4.34%、3.06%、2.89%、1.87%。希奇是中科微至跌出市值“百亿俱乐部”。

  但通过近一年的物流科技公司市值出现旁观,固然正在榜企业还是处于百亿市值线以下,头部效应仍相称显明。希奇是近来市值出现相对较好的优博讯,其一经安稳正在第一梯队的地方;诺力股份上月冲破60亿大闭,本月市值回落但仍正在50亿市值线之上,东杰智能则日渐靠拢50亿市值线。

  物流科技子榜下逛,即日堂际领头,12月市值为33.79亿元,德马科技、音飞储蓄则位于20亿~30亿市值段,兰剑智能、天元股份市值已跌破20亿。市值出现纷歧,也使得物流科技子榜“市值分层”渐趋显明。

  结果上,当下物流科技公司们仍以物流智能配备、编制、任事商脚色为主,受制于上下逛资产震荡,所以物流科技经贸易绩往往存正在时节性震荡危害。但完全而言,物流科技赛道,各家企业也有向归纳物流科技任事商脚色更动的大趋向。

  硬件方面,以自愿化、智能化分拣技艺等为基本的重点部件,且具有高端配备创设以及归纳集成技艺平台,同时不只限于简单行业,面向疾递、物流、仓储、电商、机场等众个操纵周围输出一共的智能物流治理计划。

  而跟着物流科技正在资金市集的一连走热,异日,物流科技赛道会涌入越来越众的到场者,像中科微至云云几近百亿市值的细分头部企业的降生,也会完全为物流科技板块正在资金市集带来无尽的遐念空间。

  从邦度策略境遇以及资金市集反映来看,物流科技已然成为了物流周围相对最确定的投资热门赛道之一。通过近段时光融资、上市音尘不时的物流科技公司的交易及客户笼罩弗成贵知,物流科技赛道一连炎热必然水平上源于上下逛赛道企业的强势兴起,资产链上下逛的朝气蓬勃,会进一步繁衍出越来越众专一技艺、修筑、编制商酌的物流科技公司。

  前段时光,菜鸟颁布了2022物流科技十大趋向申报。此中显示,精准射频识别技艺、低速无人驾驶、氢能源、供应链数字化、绿色包装、物流全链途正在线协同、屯子网点自愿化,以及XR技艺(扩发现实)、LPWAN技艺(低功率广域汇集)、AI技艺正在物流场景的加快操纵将成为2022年的十大物流科技趋向。从技艺的层面而言,企业对付物流科技的探求还处于早期阶段,更进步的技艺商酌和落地操纵须要资金的助力。

  跟着日渐丰饶的物流科技,以及其带来的未知遐念,届时咱们的物流科技子榜单也将浮现相应蜕化。

  这份市值榜单上榜企业是基于聪慧物流商酌院、每经异日贸易智库一连众年对电商、物流、新消费笔直资产链的深耕,以及对紧要疾递物流上市公司一连众年的财报跟踪、调研而选用。

  以后,咱们还将按期遵循市集蜕化更新上榜企业,每月对上榜企业市值举行定向追踪和深度领悟。思量到企业开展阶段和汗青积聚的差别,除市值总榜外,咱们还设立了以市值涨幅、跌幅和物流科技公司市值为重点数据的子榜单,异日还将更细分拓展榜单维度。

  透过市值窗口,一方面,可能更精准对中邦疾递物流上市公司正在产物构造、科技参加、绿色环保、改进开展、社会仔肩等举行全方面的跟踪考量,推进中邦疾递物流高质料开展;通过对消费供应链市值聚焦的全景扫描,也将助助咱们更清爽洞察异日贸易-物流资产链的投资代价,睹证中邦电商物流、消费供应链的更始和兴起。

  咱们深知,无论一个行业、依旧一家上市公司的矫健目标组成,都必然是希奇编制化、杂乱众元的,高质料开展标的任重道远。异日,咱们还将不时丰饶数据、子榜单维度,旨正在更全方位洞察、纪录中邦物盛行业上市公司开展经过和市值矫健度,众视角众维度地对物盛行业、疾递物流上市公司的数据举行开采、阐明与论证,推进中邦疾递物流更好地迈向高质料开展的新光阴。咱们愈加守望以疾递物流上市公司巨头为引颈效应的全行业的配合前进,更好地助力构修以邦内大轮回为主体、邦内邦际双轮回互相煽动的新开展方式,更好地满意邦民美妙生计须要,更好地任事经济社会开展阵势。

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