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喜马拉雅航空“客改货”打造中尼航空货运运输

  新冠肺炎疫情以还,邦际航空物流运力急急。中邦民航局出台众项策略,升高航空货运材干。为确保中邦与尼泊尔货邮通道顺畅,喜马拉雅航空率先开通“客改货”及全货机航路,加众航班频次,主动打制我邦与尼泊尔间首要的航空货运运输通道,激动中邦与南亚间互联互通。同时,喜航主动担当中邦救济尼泊尔的防疫物资运输,正在疫情防控中彰显了社会职守和负责。

  赞成抗疫,喜航常正在。行为西藏自治区正在尼泊尔投资的首要“一带一块”项目公司,正在疫情时刻喜马拉雅航空担当起联通中尼情意的首要职守,通过率先复兴航班、加众货运航班、包机等形式,运输防疫医疗援助物资,将战“疫”所需的物资送到最必要的地方。一架架“口罩航班”来往于中尼两邦,成为疫情防控空中运输的“先行官”,为人们送去了和煦和指望。截止目前喜航一经践诺41架抗疫货运航班,65架货运航班,并复兴了每周1班由境外飞至邦内的客运航班和每周9班的货运航班。喜航以是得回昆明机场授予的“最佳邦际货运拓荒奖”。

  “还诟谇常障碍的一年,航路复兴必要光阴,即使航班复兴了,搭客出行志愿复兴也必要一个流程。”对付航空公司而言,2021年的行业景色仍阻挡乐观,喜马拉雅航空中邦区总司理安永胜先生承受《证券日报》采访时坦言。后疫情时刻,邦际客运和货运需求不时苏醒,加上邦际航路需求希望受益于疫苗实行,将迎来迅疾复兴。为此,喜航一方面确保邦际物资运输通道流通,一方面有序苏醒邦际客流商场。

  客运方面,喜马拉雅航空目前一经复兴每周三重庆往返加德满都的按期客运航班。喜航将遵照中邦民航局的策略,逐步复兴原有北京、重庆、长沙、贵阳、深圳至加德满都客运航路。

  1月19日,喜航告成试飞拉萨,并布置于本年夏日正式开通加德满都往返拉萨按期航班,激动尼泊尔和西藏之间的职员交往和文明旅逛。喜马拉雅航空公司是第一家也是唯逐一家下降正在拉萨贡嘎邦际机场的外邦航空公司。遵照中邦民用航空局请求,喜航引进全新高高原型窄体A319-115客机,可实行高高原航行和起降。

  货运方面,喜航为餍足中尼两邦物资的货运需求,最大限定地保险运载量,以昆明、广州、重庆三个目标地机场为中央,拓展货运交易,增开每周7-10班中邦至加德满都双向货运航班,最大限定地确保运载量,供给安适、高效、便捷的任事,为邦际货品运输供给有用的运力保险。

  喜马拉雅航空由西藏民航成长投资有限公司同尼泊尔本地航司合伙创办。西藏民航成长投资有限公司占股65.07%,本地航司占股34.93%。运转有加德满都往返众哈、吉隆坡、达曼、迪拜、达卡、利雅得以及中邦北京、贵阳、长沙、深圳和重庆等十余条航路。

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